Конструкции крыла и оперения — Хобби
     

Конструкции крыла и оперения

В отличие от кордовых моделей, свободнолетающие модели, кроме радиоуправляемых, после старта летят самостоятельно, и моделист не может управлять их полетом. Поэтому для определения и устранения недостатков их запускают в кратковременные полеты. После анализа характера этих полетов моделист производит соответствующие доработки и регулировки. Свободнолетающие модели строят с двигателями внутреннего сгорания, резиновыми или без двигателя. Безмоторные модели называют планерами.

К конструкциям крыла и оперения свободнолетающих моделей предъявляются противоречивые требования: их конструкции должны быть прочными, жесткими на изгиб и кручение и легкими, повторять возможно точнее формы выбранных профилей и быть простыми в изготовлении. Выбирают такой способ крепления крыла к фюзеляжу, чтобы он выдерживал максимальные полетные перегрузки и удары при нормальной посадке, но при неудачном полете и сильном ударе о землю этот способ крепления должен обеспечить рассоединение крыла и фюзеляжа, чтобы не произошло серьезной поломки модели. Выполнение таких противоречивых требований возможно только при правильном выборе конструкции модели и ее тщательном изготовлении.

Наиболее часто в свободнолетающих моделях применяют форму крыльев.

Вам также может понравиться...